从需求出发，海康威视重塑道路交通智能监控

众所周知，智能交通是交通运输业发展的必然选择，也是21世纪交通运输业的一次革命。当然，安全技术和产品在智能交通中的应用仍然主要是视频监控。
随着新的智能交通标准496和497的引入，对刺刀和电子警察在功能，应用，场景和存储方面提出了更高的要求。在当前的计划评估中，海康威视将根据新标准为用户提供更多实用且具有前瞻性的智能交通解决方案。
1.智能交通技术交叉融合的趋势十分明显。在城市化过程中，中国大多数城市的道路交通目前面临一系列问题，例如“路口事故，交通拥堵和停车困难”。
如何加强交通管理，解决和缓解这些交通“疑难杂症”，并向公众提供准确，及时和可靠的旅行信息服务，是交通管理部门的核心主题，包括现场执法，事故处理和路网管理。 ，特勤局，运输服务，检查和控制。
围绕这些核心交通管理功能，地方交通管理部门大力推动智能交通系统的建设（包括交通信号控制，刺刀，交通视频监控和许多其他智能交通子系统）。随着智能交通系统建设规模的不断扩大，技术跨越和设备与系统集成的趋势越来越明显，行业标准化工作也在稳步推进。
例如，刺刀的构造需要符合“公路车辆智能监控和记录系统的通用技术要求”。 （GA / T497-2009），而电子警察的构造则需要遵守“红灯自动记录系统的一般技术要求”。
（GA / T496-2014），视频传输需要符合“信息传输，交换以及安全性和预防性视频监控网络系统的控制技术要求”。 （GB / T28181-2011）。
2.重新启动并加快智能交通的部署作为整体安全解决方案的提供商，海康威视拥有领先的视频监控技术，并在2014年推出了交通管理业务领域的主要产品。运输产品线已经变得更加完善，可以看作是真正的整体智能运输解决方案的真正提供商。
2015年，海康威视重新开始，以加快其在智能交通领域的部署，并促进国内智能交通行业的快速发展。 1.复合物检测卡口捕获车辆详细信息。
传统的刺刀采用虚拟线圈检测。海康威视的刺刀采用全屏分析和多种技术的复合检测，可以实现向前和向后的检测和捕获，并可以区分机动车和车辆。
非机动车辆和行人分类检测捕获，包括自动捕获和捕获常见的违法行为，例如逆行，压线，变道和非法活动。对于卡口的快照识别，当前的业务点不仅关注非法行为，而且关注非法行为的细节。
根据这些详细信息，我们可以做更多的业务应用程序，例如甲板分析。海康威视推出的刺刀装置支持多种识别，例如汽车遮阳板识别，11种车身颜色，1,000多个汽车子品牌和7种汽车型号。
此外，我们还在开发一种功能，该功能可以自动识别驾驶员正在打电话并且不系安全带。目的是搜索和识别这些屏幕的细节，扩大图片的区分度和可搜索性，加强系统中车辆违规和车辆识别的检索，提高系统的运行速度，并同时进行进一步详细检查违规车辆。
。 2.电动警用刺刀联动装置迎合了新标准和新业务。
新的GA / T496-2014标准完全满足了面部像素的要求（50＆amp; TImes; 50）。一方面，这一规定得到了改善。