2017年2月19日，在广州注册的特斯拉Model X发生交通事故，爆炸并着火。车上的三名乘客受到不同程度的伤害。以下是车主李天天的公开信：特斯拉MODEL X在世界上首次爆炸并着火您好，朋友们：我叫李天天，我是事故车的所有人！让我为您在世界范围内首次发生特斯拉MODEL X爆炸做一个解释，这是一次严重的危及生命的事故。我在2016年11月28日提到这辆车，是白色的Tesla Model X，型号：Topsula 5YJXCCE2。它于2016年12月16日获得许可，许可号：Guangdong A L90E。它仅被使用了不到三个月。 2017年2月19日上午，驾驶员郑楚瑜开车送我和我的男朋友赵立刚从深圳回到广州。大约11:50，我们通过了深海高速公路，而广州支线则在北8公里800米处。在路段上，以75.78 km / h的速度在高速公路中间车道行驶的Tesla Model X被划伤并撞到道路上（碰撞事故的技术数据来自道路交通事故车辆技术检查报告，道路限速为120公里）。道路中心护栏，车辆失控。碰撞后，汽车的前部转弯不到180度，并再次与即将到来的福特福克斯（Ford Focus）发生轻微碰撞。撞车之前，福克斯的时速为70.82公里/小时。福克斯的驾驶员有明显的制动行为。在第二次碰撞的瞬间，两辆车的速度极慢，福克斯的前部没有变形。 ＆amp; nbsp;碰撞后，车辆很快冒出浓烟，然后火焰猛烈爆炸，爆炸不少于四次。周围的车辆扑灭了灭火器，没有灭火。不久，三吨的大型SUV被烧成一堆垃圾！特斯拉的燃烧导致福克斯的前部燃烧。在关键时刻，X型两侧的后门无法打开。我短时间内感到震惊。我的男朋友帮我下了车，从前门逃脱了。离开汽车不到10秒后，汽车充满了火焰。处于行驶位置的汽车安全气囊未打开，导致驾驶员郑楚雨受重伤，肠子破裂，脊柱骨折。直到3月31日，他已经住院了40多天。下唇肿胀和撕裂超过20针。我的男朋友受了轻伤。这次车祸给我们带来了严重的身体伤害，同时也给我们带来了更严重的精神伤害。事故发生后，我们经常做噩梦，并在特斯拉MODEL X中被烧死，直到今天。外出时不要敢开车，宁愿当地铁！事故发生后，特斯拉的服务经理廖立民尽快去医院对受伤者进行“安慰”，并在数次“安慰”后谈到了特斯拉的安全性。公司的经营理念及其“钢铁侠”老板，关于伤亡赔偿没有提及。保险公司说要看一下车架号。让我们将汽车从事故车辆停车场中撤出。 4月12日，我们将汽车从事故车辆停车场中拉出，并将其停在朋友的仓库中，4月13日凌晨10点左右，保险公司的人员检查了事故车辆，并说找不到车架号。让我们把车交给特斯拉。特斯拉于4月13日中午将汽车拉开。在汽车拉开后，特斯拉停止了“安慰”，并用“不到一年的驾驶经验”消灭了所有责任。如果驾驶员郑楚雨高速行驶不到一年是我们的错，但汽车着火并在轻微碰撞中爆炸，驾驶员位置的安全气囊无法打开，并且后门无法在两侧打开，从而影响了逃生。特斯拉根本不负责吗？这是您宣讲的世界上最安全的汽车吗？以上内容是车主的公开信，仅供参考。为什么白色Model X在这次事故中着火？请等待权威部门的调查结果。我们也希望特斯拉中国能够对此事做出积极回应，并从技术层面提供合理的解释。