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印度阵风的机翼传感器不见了?

自“阵风”飞机降落在印度陆军第17中队的安巴拉空军基地以来,印度国防部和媒体对这架飞机的宣传逐渐达到了高潮。在印度的过去几天里,“阵风可以轻易压制巴基斯坦的F-16C / D block52”和“阵风可以击败F-20”的说法已经开始流行。这些飞机的到来似乎使该国成为了国家的骨干力量。这要困难得多。但是,随着越来越多的印度军队安装的“阵风”战斗机的高清照片出现在互联网上,这些飞机的许多细节开始受到关注。这时,每个人都发现印度军队安装的5架Rafale战斗机的实际状态并不一致。至少有两架战斗机尚未达到真正的全身状态,并且尚未安装某些传感器。上图显示了印度陆军安装的RB003两人座阵风DH战斗机中发现的几个问题的详细信息。您会看到飞机垂直尾翼的左侧和右侧有很多油漆脱落。这实际上是非常令人印象深刻的。感到惊讶,因为它有理由认为RB003是一架新飞机。在交付印度空军之前,它只经过了几次工厂试飞,而且外观如此尴尬也没有道理。之前发货的RB002号没有这么大的油漆剥落区域。另外,即使有油漆剥落,也应在交付给客户之前完成。在这种状态下如何交付?除了油漆剥落之外,RB003飞机机翼根部的传感器和轮廓灯的位置在左侧和右侧均为空。此外,单座Gust EH处于相同状态,并且机翼根部传感器也处于相同状态。未安装,这意味着应在两台计算机上安装的传感器尚未安装到位。但是,在五个阵风中,至少安装了两个阵风,因此从此处可以看出,交付的五架飞机的实际状态有所不同。从法国达索公司发布的阵风照片来看,未完全安装传感器的飞机实际上处于出厂试飞状态,而不是交付给用户的状态。因此,来接管该装置的印度飞行员和空军人员是否不知道这些阵风尚未达到完整的交付状态?他们当然不是盲人。但是对于现任印度政府而言,只要能飞行,这些阵风实际上就很好。这是因为他们不希望五个拉斐尔人能做出任何改变。即使它们都是完整的,它们也不会对整个情况产生任何影响。实际上,印度政府和军方高层对此很了解。但是,尽管这5个拉斐尔人的实际意义是有限的,但在舆论领域的宣传意义却是极大的,尤其是对于印度的宣传而言。由于边境地区接连不断的挫折,有关地区的综合实力并不占主导地位,这使印度军队承受了来自该国舆论的巨大压力,尤其是经过一段时日之后,怀疑之声传遍了印度。增加。 。因此,这时,他们迫切需要一个助推器,以增强人民对印度军队的信心,而已经接近交付的“阵风”战斗机无疑是一个很好的助推器选择。正是在这种需求下,印度政府必须敦促达索(Dassault)的阵风交货时间。根据最初的计划,达索的交付数量实际上少于5,可能是2到3。架子是完整的,但是印度政府正在赶紧它们,所以鸭子最终被赶到了架子上。有一种情况,油漆补漆太迟了,五架飞机处于不同的状态。这也解释了为什么在刚发布交货消息时,一些印度媒体说,交货可能是六次,具体数字可能会最终确定。当然,从目前的情况来看,这五架阵风战斗机确实达到了印度政府预期的效果。它们在印度引起了相当大的舆论热潮,它们带给印度人民的信心也相当惊人。如此之多,以至于许多西方军事观察家也觉得这很奇怪。接下来的几架未能达到全部战斗力的拉斐尔人应该继续在印度进行测试,并配备最初缺少的装备。至于谁将完成下一个工作?目前,印度斯坦航空公司可能会接管。最初,印度也希望达索(Dassault)进行交易