刘强东说，将来，京东的员工将减少一半，他们每周只能工作三到四天，每天工作两到三个小时。这是真的吗？许多人对此持怀疑态度，因为如果是这样，更不用说京东是否会赔钱，整个手术将无法继续进行。但是，后来媒体爆料说上述消息是真实的。刘强东在今年4月于马德里举行的世界零售会议上接受采访时表示。他将未来的京东定位为100％无人驾驶的公司，该公司将充分利用AI技术和机器人操作来减少员工的工作量。期间。刘强东本来的话是：“我希望将来公司中不会有人类员工，其中100％由AI技术和机器人来操作，这样人们可以做更少的工作，却能获得更高的报酬。更简单，更有趣，更少危险。现在，我们公司拥有160,000名全职员工。希望在未来十年内，它可以减少到少于80,000。人数将减少一半，或者我们将减少工作时间，就像现在的星期五一样，每天8小时，但是将来，我希望我的员工每周只能工作两到三个小时，每天工作五天，或三或四天。”实际上，刘强东并不是第一次表达类似的意思。 2017年明确指出，京东将使用技术将头十二年内的所有商业模式转变为后十二年内的纯技术公司。并希望将来京东没有人，全部由机器人操作。据报道，2018年第一季度，京东在技术研发上的投资继续增加至24亿元，同比增长87.2％，占总收入的比例也比上年同期有所增加年。从1.7％增加到2.4％技术研发也已成为该公司今年第一季度各种成本支出中增幅最大的部分。据统计，京东的2017年技术投资成本远低于国内BAT和国外的亚马逊，谷歌和微软，但作为“后来者”，京东在技术同比增长方面处于领先地位投资。刘强东的技术野心在不断发展，努力在AI领域发大财！因此，刘强东的言论实际上是胆大的。京东已经掀起了一股黑色技术浪潮，为该公司的无人操作做准备。 1.无人机2015年，京东开始研发无人机。 2016年618年前夕，京东在中国宿迁进行了首次无人机交付试运营，2016年双11在中国四个地区完成了交付试运行任务。无人机已经测试了数千架次，累计飞行里程超过数万公里。 VTOL固定翼飞机还具有近一千次起降，累计飞行时间已超过数百小时。 2.无人送货车去年6月，京东的无人送货车出现在北京，西安和杭州的6所大学中，以测试对学生的快递和外卖服务。据京东的工作人员介绍，这辆无人驾驶汽车每次需要充电约4个小时。一次充电可以运行80公里，并且一次可以满载交付6个包裹。 3.无人仓库京东物流上海建立了第一个全流程无人仓库，占地面积40,000平方米。这是世界上第一个正式完成并大规模使用从仓储，存储，包装到分类的整个过程。无人物流中心实现了整个系统的智能化和无人值守。在无人仓库中，有一系列的物流机器人，例如装卸机器人，分拣机器人，六轴机器人，堆垛机器人，货架穿梭车，无人叉车等。他们努力工作以形成完整的中小型商品情报。物流现场。 4.无人卡车2017年9月，京东宣布其新开发的无人轻型卡车。这是在国内电子商务和物流领域推出的首款无人驾驶卡车产品，并且已经在交通管制部门指定的固定路段上开始了道路测试。无人轻型卡车由京东和上汽大通联合开发。它可以通过雷达，传感器，高精度地图和车辆携带的定位系统提前检测150米外的障碍物，并且有足够的时间对其进行更新。进行道路规划和避障。上月19日，一些媒体报道京东可能与FA一起进入无人驾驶重型卡车领域