据国外媒体报道，德国电动汽车销量今年将首次超过加利福尼亚州销量。这主要是由于德国政府的激励措施，它使欧洲最大的汽车市场（德国）在电动汽车的销售方面处于领先地位。根据施密特汽车研究公司（Schmidt Automotive Research）的报告，今年前9个月，德国用户购买了98,370辆纯电动汽车。今年11月，德国纯电动汽车的销量猛增523％至28,965辆，但德国汽车的总销量同比下降了3％，而特斯拉的销量却猛增了500％同比增长至1,680台。德国提供每辆车最高9000欧元（约合71,454.47元/辆）的电动汽车购买补贴，这是挪威电动汽车购买补贴的两倍，挪威仍然是欧洲人均电动汽车拥有量最高的国家。对于大众汽车，戴姆勒和宝马等德国汽车公司来说，无疑是个好消息，德国的纯电动汽车的销量超过了加利福尼亚的销量，而上述公司正在竭尽全力赶上特斯拉。欧洲正在采取前所未有的措施逐步淘汰汽油和柴油车辆，英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）也宣布，从2030年起，英国将禁止出售汽油和柴油车辆。此外，德国将把购买电动汽车的现金奖励的利益法规延长至2025年，同时积极扩大电动汽车的充电基础设施，并简化电动汽车的充电和支付难度。加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）表示，到2035年，加州将逐步淘汰汽油车的新车销售，以应对气候挑战。