用户对5G网络提出了更高的要求，需要不断增强，叠加和集成5G功能。同时，卫星工业正在加速升级，高通量卫星通信正在“开始”。在“ 5G +航空航天融合网络技术研讨会”上，中国移动科学研究院无线与终端技术研究所所长丁海宇今天在会议上说，卫星和地面5G是中国新基础设施的两个主要信息基础设施，两者的融合是未来的趋势。互补大于竞争：行星和地球的方向是大势所趋。 2020年是我国5G加速发展的一年。中国移动克服了新一轮疫情的冲击，努力建设覆盖面广，技术先进，性能优良的5G精品网络，大力推动业务发展。到目前为止，已经建立了超过380,000个5GSA基站，并且在全国所有地级市中都具有SA商业功能。同时，全球卫星行业也在积极建立覆盖面广，吞吐量高，经验丰富的网络。以清华玫瑰星座卫星计划为代表的中国之星16，亚太6D卫星为代表的高轨道和高通量卫星，以及以科技宏运，科学红岩为代表的低轨道星座计划。和技术，以及CLP World and Earth的集成信息网络。丁海瑜强调：“卫星通信和地面通信相辅相成，比竞争更重要。卫星和地面相遇是大势所趋。”具体的融合方法分为三个级别，并且紧密程度逐渐提高：嵌入式融合，这是当前的融合方法。主要应用是将卫星用作基站的传输中继器，以解决偏远地区覆盖和紧急情况的应用。应用场景有限。异构集成，卫星和地面可以利用现有技术，通过接口互通和信息交互，实现两个网络点播网络的选择，两个网络独立发展，但用户体验有限，难以大规模推广；系统集成可以实现统一的资源管理，最大限度地提高产业链的可复用性。用户体验是最好的，终端更有利于提升，未来最具竞争性，但它需要突破更多的跨域和跨系统技术问题。丁海宇指出，系统集成最有利于发展，是最终目标。目前，主流国际组织已经进行了卫星和5G标准系统集成研究。 “当前促进卫星和地面系统集成的时间：从5G时代到6G的升级和发展。”三维发展：探索空间，空间和地面的“轴”。技术系统丁海宇进一步指出了卫星地面一体化网络所面临的挑战，包括系统适应通信系统环境，宽带卫星终端难以手持以及卫星通信有效载荷的运行方式。中国移动正在积极探索“ SHAFT 3D”技术。空间，地面和地面开发系统：主要以地面网络（Terrestrialal Network），卫星网络（Satellite）为辅，结合HAPS高空平台，ATG，无人飞行器（FlightVehicle）等技术进一步增强网络能力，优化业务体验。 HAPS高空平台配备了基站，以构建卫星对地面的通信桥。一方面，部署灵活，环境适应性强，可以进一步扩大局部覆盖范围；另一方面，可以解决手持终端无法使用卫星网络的问题，并完成一跳接入频段的转换。 ATG具有较低的通信成本和较大的带宽，可以为机载通信提供更好的宽带体验。卫星机载解决方案可以实现跨境覆盖。 ATG和卫星解决方案也有互补的方案。可以根据路线选择通信解决方案，以提供机载高性能，低成本的Internet通信服务。无人机的双重作用形成了灵活且可操纵的解决方案。 “ UAV +终端”可以实现诸如检查，监视和现场广播之类的应用，并且“无人机”