久负盛名的波音F-15C“ Eagle”飞机该战斗机长期以来一直被誉为世界上最大的空中优势战斗机，因为它的战斗记录不平衡，击落了104名战斗机，零损失。但是，这架老化的飞机非常接近使用寿命。尽管如此，尽管它可能即将退休，但它仍然是一架强大的战斗机。美国空军推迟了对鹰之战的升级计划，例如增加了新的电子战系统，直到决定是否保留老化的机身。确实，正如美国空军所发现的那样，F-15C需要对机体进行大修和结构调整，才能在2020年代中期之前继续服役。考虑到国会拒绝退役A-10疣猪，美国空军别无选择，只能放弃F-15C，腾出资金用于更紧急的项目。但是，F-15E突击鹰拦截机仍将无限期服役。但是，就目前而言，F-15C约占美国空军空中优势机队的一半，因为它所获得的F-22A猛禽战斗机不到一半。最终，随着俄罗斯和中国越来越多地部署新的第五代战斗机，例如Sukhoi Su-57 PAK-FA，空军希望在2030年开发一个新的穿透性防空平台，以取代F-15C和F-22。考虑到它的速度，机动性，隐身性和电子战能力，Su-57，尤其是一旦获得新的第二级发动机后，将成为为数不多的第四代战斗机之一。但是，美国空军确实有计划打败敌人的隐形飞机，并且已经在进行反击。答案在于长波红外光谱。当前的隐形飞机并未设计为抑制长波红外光谱。当前，没有能够抑制通过长波红外传感器进行远距离检测的对策，并且长波红外传感器可以修改现有机身。将来，工程师可能会设计措施来躲避长波红外传感器，但是很可能必须从一开始就设计机身以集成这些技术。洛克希德·马丁公司目前正在开发“军团”，它将提供F-15C长波红外搜索和跟踪（IRST）功能。洛克希德·马丁公司预计将生产超过130个军团吊舱，这些吊舱配备了该公司的IRST21红外传感器和先进的数据处理功能，可以在“雷达拒绝环境”中提供对空中威胁的远程检测和跟踪。波音公司是美国空军的主要承包商，预计将在今年的某个时候向洛克希德·马丁公司授予“军团吊舱”的工程，制造，开发和生产合同。洛克希德·马丁导弹与消防公司消防/特种作战部队承包商的后勤支持服务副总裁保罗·莱姆去年表示：“有了快速的交付计划和无与伦比的传感能力，军团吊舱将立即得到加强。我们的战斗人员的战斗能力和弥补了被动攻击能力的差距。” “我们与波音公司的可靠合作伙伴关系，包括美国海军的F / A-18E / F IRST21和国际F-15 IRST产品，将确保美国成功实施空军的F-15c Corps Pod项目。”美国海军和工业官员此前曾向国家利益集团表示，长波导弹防御系统（尤其是与高速数据网络结合使用时）可能针对隐形飞机。武器质量跟踪。如果配备红外雷达的多架飞机彼此共享数据，则该轨迹只会变得更加准确。 “这是海军的主要反隐身能力，”一位行业官员曾经说过。 F-15C配备了“燃烧军团”，可以轻易否认Su-57提供的任何隐形优势。一旦“ Eagle”发现Su-57的同时，它还可以携带其功能强大的雷神AN / APG-63（v）3有源电子扫描阵列（AESA）雷达，并有可能以此方式获得俄罗斯战斗机。无论哪种方式，F-15C都可以在Su-57上产生武器质量跟踪，并使用其远程雷神AIM-120D导弹。接近合并时，如果Su-57在先进的中程空空导弹的初始截击中幸存下来，那么幸存的F-15C将会在一定程度上处于不利地位，以对付异常机动的俄罗斯战斗机。但是，F-15C团体有许多飞行实践和极端机动的F-22。尽管处于不利地位，但老鹰飞行员在某些情况下确实与猛禽赢得了混战。此外，联合头盔和雷神的提示系统均配备了响尾蛇导弹，而F-15C同时执行。具有良好能力的飞行员