一周前，苹果正式发布了iPhone 12，这再次引爆了科技圈。本周，为苹果生产的富士康似乎也无法忍受“孤独”。并向外界透露了最新的跨境技术。据国外媒体报道，富士康于10月20日推出了“ EV开放平台”。在刚刚召开的HHTD20活动中，该活动将与其他公司共享，以实现“共同利益”。该平台架构与传统汽车制造商相同。该平台具有极好的延展性，可以生产包括掀背车，轿车，SUV和MPV在内的各种车辆。这位官员强调，该平台可以生产2750至3100毫米的车轴。与汽车模型的距离。据报道，就性能而言，富士康可能会推出容量分别为93kWh，100kWh和116kWh的电池组，这将为前后电动机和双电动机全轮驱动设备提供动力。前部电动机的输出功率为127hp（95kW / 129Ps），201hp（150kW / 204Ps）和268hp（200kW / 272Ps）。后部电机将产生201hp（150kW / 204Ps），268hp（200kW / 272Ps），322hp（240kW / 326Ps）和456hp（340kW / 462Ps）。同时，富士康还承诺支持无线更新和适用于不同级别自动驾驶的高科技软件，包括亚马逊Alexa，AndroidAuto和AppleCarPlay也将成为该软件包的一部分。对此，富士康正式表示，特斯拉是电动汽车的iPhone，他们希望成为电动汽车的Android。并且，作为与FCA合资企业的一部分，富士康还可能在中国生产电动汽车。 1月17日，国外媒体报道称，FCA计划与富士康建立合资企业来开发电动汽车，以寻求在新能源汽车市场上的双赢局面。据悉，FCA将持有合资公司50％的股份，而富士康将持有不超过40％的股份。当时，一些海外媒体分析说，对于富士康，该公司正寻求扩展到电子产品以外的领域，并提高盈利能力。随着消费者花更多的时间使用智能手机，以及来自提供低成本手机的中国制造商的竞争加剧，iPhone的销售一直在放缓。一位知情人士说：“菲亚特克莱斯勒将负责汽车制造，而富士康将支持包括硬件和软件在内的电子技术。”