2020年C-V2X新型四段式智能网络车辆大规模试点应用示范活动于10月在上海举行。在这次新的四跨行业盛会中，大唐高鸿继续使用稳定的设备和可靠的技术能力，取得了多项技术突破，促进了新的四跨行业盛会的顺利发展。继续充当“桥梁”，并独家支持一致性测试。在新的四阶段活动开始之初，中国信息通信技术研究院已对参加本次活动的所有产品进行了C-V2X网络层，消息层和安全层协议一致性测试，旨在对每种产品进行测试。符合制造商产品标准的程度确保了每个制造商的产品都可以根据标准协议进行互连。大唐高鸿的车载终端和路边设备完全符合国内行业标准。因此，在此次一致性测试中，大唐高鸿独家提供了接入层C-V2X设备，稳定，可靠地帮助了一致性测试的完成。率先完成“大型”计划。测试，帮助新的四跨度顺利进行。当前的“大规模”应用是不可行的。测试部件已在上海国际汽车城的封闭测试区正式启动，许多公司都参与其中。这项大型测试活动分为通信性能测试项目和功能测试项目，涉及C-V2X通信性能和应用场景功能测试，这些场景适用于各种场景，例如汽车车间，车辆到道路，通过道路和交叉路口。 180台OBU后台车辆和一台RSU设备共同构成了大型终端测试环境。它支持应用程序层拥塞控制，并且可以模拟真实道路环境中的大规模密集型车辆通信场景。专注于测试关键通信指标，例如丢包率和时延，以及V2X应用程序在大量后台车辆中的效果。 10月15日，大唐高鸿率先成功完成了“大型”项目的建设。测试。作为C-V2X制造商的代表，第一家将今年的新四跨度通过测试与研究学院的地图偏移链接起来的公司，为四跨度（跨模块）增加了高精度，跨终端，跨车辆和跨CA平台）。定位和高精度地图也是今年四跨度赛事的亮点。作为四跨度C-V2X制造商的代表，大唐高鸿是业内第一家通过测试与研究学院编译的地图偏移插件的公司，并准备在该版本中支持地图偏移功能。未来。这也充分体现了大唐高鸿在技术上的领先优势。车辆级模块被广泛认可，有助于行业“交叉”发展。面向大规模应用。在新时代，大唐高鸿的批量生产的汽车级模块DMD3A具有高集成度，小尺寸，低功耗，易于集成和通信的封装。凭借丰富的界面和其他优势，它可以完全满足板载预安装的要求。通过多合一设计，提供了SDK以支持客户。二次开发，可以为客户提供最佳的成本效益和最佳的尺寸箱设计可行的解决方案。目前，大唐高鸿的汽车级模块DMD3A已在新的4跨度中与10多家汽车公司对接，帮助合作伙伴稳定地通过一致性和大规模测试，并将继续支持汽车的平稳发展。新的四跨活动。