国航发布了今年上半年的报告。报告显示，2019年上半年，国航营业收入为653.13亿元，同比增长1.67％。其中，主营业务收入638.09亿元，同比增长1.92％；客运收入598.51亿元，同比增长5.20％。货运收入28.3亿元，同比下降44.23％。今年上半年，国航共引进了19架飞机，其中包括4架A350-900、1架A330-300、2架B737-8MAX，10架A320NEO和2架A321NEO。撤出了12架飞机，包括8架B737-800、1架A319和3架A320。截至报告期末，该集团共有676架飞机，平均年龄为6.81岁。报告显示，国航计划在2020年引进3架ARJ21飞机。报告期内，国航积极推进北京首都国际机场T3航站楼改造工程，完成了相关航线网络规划的制定。和“两区”运营，以及高端休息室的整体翻新。同时，推进第四跑道建设，实施陆上综合交通枢纽等工程。同时，积极响应国家“一带一路”战略。倡议下，北京枢纽开通了北京－喀什和北京－长治等国内航线，以及北京－金边和北京－深圳－约翰内斯堡等国际航线。优化了对北京伦敦，北京马尼拉，北京广州等国际和国内航线和模型的调整，并继续优化了从北京枢纽到转机的航班。通过北京新开设了11个国家/地区的24个加油站，以转移国内完全委托行李直接托运服务，占国际转移至北京的国内旅客总数的96％。北京枢纽的中转航班数量同比增长11％，航班规模持续扩大，枢纽的商业价值稳步增长。航空公司网络不断扩大，枢纽的建设也在不断推进。新开（包括恢复航班）的上海-呼和浩特-西林浩特，成都-郑州-长春，成都-巴中-上海等国内航线，杭州-罗马，杭州-大阪，天津-大阪等国际航线，以及成都-哈尔滨，上海西安，上海巴黎等国内外航线。上海国际门户将通过合资企业建立更多的国内和国际网络连接；成都国际枢纽与天府机场的结合将很快完工，航空网络将更加广阔。深圳国际门户开放了“一带一路”。路线，以帮助建设粤港澳大湾区。截至报告期末，公司与深圳航空（包括昆明航空），澳门航空，北京航空，大连航空和内蒙古航空共开通了28条国内外航线（包括调整），客运航线数量运营航线766条，其中国内航线605条，国际航线132条，地区航线29条。该公司拥有41个通航国家和地区和190个通航城市，包括120个国内，67个国际地区和3个地区。该公司还积极从事国际合作。 36个合作伙伴每周为公司提供15436个代码共享航班；通过与星空联盟成员的合作，该服务进一步扩展到了全球193个国家的1,317个目的地。